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導(dǎo)彈都追不上的不銹鋼飛機(jī)-2017第十八屆廣州國(guó)際不銹鋼工業(yè)展
2016年9月12日 不銹鋼展-不銹鋼展會(huì)-效果最好的不銹鋼展會(huì)- Stainless Steel Exhibition |
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導(dǎo)彈都追不上的不銹鋼飛機(jī)
1971年秋，以埃及為首的阿拉伯世界，正在蘇聯(lián)的支持下緊鑼密鼓的準(zhǔn)備第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)。為了前期的戰(zhàn)略偵察，特地從蘇聯(lián)租借了4架蘇聯(lián)米格-25偵察型進(jìn)駐埃及，方便對(duì)以色列的軍隊(duì)部署、調(diào)動(dòng)進(jìn)行偵察。
這四架米格-25作為北約尚未知曉的秘密武器受到了嚴(yán)密的保護(hù)，一切飛行偵察和后勤維護(hù)都由蘇聯(lián)人負(fù)責(zé)，連埃及空軍都無法接近。
以色列和以美國(guó)為首的北約發(fā)現(xiàn)這一情況后馬上出動(dòng)了當(dāng)時(shí)整個(gè)西方世界最好的戰(zhàn)斗機(jī)美國(guó)F-4“鬼怪”進(jìn)行攔截。
某天，以色列雷達(dá)兵發(fā)現(xiàn)有不銹鋼飛機(jī)闖入領(lǐng)空，以色列空軍立即派出F-4進(jìn)行攔截，兩機(jī)相遇后，以色列F-4戰(zhàn)機(jī)馬上發(fā)射了“響尾蛇”空空導(dǎo)彈，然后讓整個(gè)西方世界都目瞪口呆的一幕發(fā)生了：這架米格－２５看到導(dǎo)彈來襲，立即打開發(fā)動(dòng)機(jī)的加力燃燒室，長(zhǎng)長(zhǎng)的火舌立即噴涌而出，在導(dǎo)彈面前大搖大擺還不到躲閃的一騎絕塵而去，而時(shí)速2.5馬赫的響尾蛇傾盡全力也無法追上，一頭栽向天際線，F(xiàn)-4戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)屏幕上顯示著敵機(jī)速度：3.2馬赫！不銹鋼飛機(jī)！
上世界60年代，美蘇冷戰(zhàn)正在如火如荼，蘇聯(lián)為了對(duì)抗美國(guó)能飛到2萬米的U-2，秘密啟動(dòng)了最新高空高速戰(zhàn)機(jī)的研制，計(jì)劃要求新戰(zhàn)機(jī)要挑戰(zhàn)”雙三“（速度超過3馬赫；高度超過3萬米。）于是接到任務(wù)的米格設(shè)計(jì)局的科學(xué)家首先開始發(fā)愁機(jī)體材料的選擇。
要知道當(dāng)飛機(jī)以2馬赫的速度飛行時(shí)，其機(jī)體表面溫度已經(jīng)達(dá)到攝氏 107°，而當(dāng)飛機(jī)向馬赫數(shù) 2.5 沖刺時(shí)，其機(jī)體表面溫度達(dá)到了 200° 以上，而根據(jù)計(jì)算，如果飛機(jī)飛到馬赫數(shù) 3，那么它的機(jī)體表面溫度將達(dá)到 300°！
第一個(gè)問題擺在科學(xué)家的面前--制作機(jī)體的耐高溫材料！
直到今天，絕大部分的飛機(jī)機(jī)體都使用鋁合金。鋁合金的特點(diǎn)是輕巧而堅(jiān)固，對(duì)于重量有著苛刻要求的飛機(jī)來說，鋁合金是非常好的材料。但是鋁合金的熔點(diǎn)較低，當(dāng)溫度超過200攝氏度的時(shí)候，鋁合金就會(huì)軟化變形。顯然鋁合金不適合新戰(zhàn)機(jī)。
那么鈦合金呢？鈦合金比鋁合金更輕、更結(jié)實(shí)，而且鈦合金更是可以在500-600度高溫下輕松工作。但是鈦高達(dá)1668攝氏度的熔點(diǎn)讓加工形狀復(fù)雜的鈦合金飛機(jī)構(gòu)件成為當(dāng)時(shí)技術(shù)條件下不可能完成的任務(wù)。
柯南說過，排除所有不可能的,剩下的那個(gè)即使再不可思議,那也是事實(shí)。
蘇聯(lián)科學(xué)家排除了絕大部分材料后，剩下了唯一一種材料--可耐800度高溫的奧氏體材料不銹鋼。
機(jī)體材料的問題解決了，第二個(gè)問題又來了，怎么讓沉重的不銹鋼飛機(jī)飛起來？
蘇聯(lián)的科學(xué)家延續(xù)上面的思路，也使用不銹鋼制造體型巨大、推力巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)。恐怕只有這樣大的發(fā)動(dòng)機(jī)才能讓“不銹鋼”飛上天！
但是雷達(dá)呢？機(jī)載電子設(shè)備怎么耐高溫？紅色科學(xué)家偉大的創(chuàng)意在不銹鋼的機(jī)體上一次次腦洞大開。先是修改機(jī)體油箱分布，讓脾氣暴躁的航空煤油變成吸收熱量的機(jī)體冷卻劑！保證電子設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和飛行員不被燙壞。米格-25巨大的進(jìn)氣道和極為少見的階梯式一高一低的駕駛艙。
然后依靠大量的電子管原件制造了一部持續(xù)發(fā)射功率達(dá)到了500-600千瓦左右的藍(lán)寶石-25雷達(dá)。這種電子管“堆砌”式的雷達(dá)體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但的確可靠耐用，故障率低。
關(guān)于這部雷達(dá)的功率有下面幾個(gè)傳說：
1、如果在米格-25在100米超低空飛行時(shí)這部雷達(dá)開機(jī)，能夠靠電波殺死前方地面1公里內(nèi)的飛奔的野兔；
2、因?yàn)楣β侍螅K軍規(guī)定：不銹鋼飛機(jī)禁止在地面維護(hù)時(shí)啟動(dòng)這部雷達(dá)，以免把不慎站在前方的地勤人員“燒壞大腦”，成精神錯(cuò)亂。
至今不可打破的不銹鋼飛機(jī)世界紀(jì)錄
1964年3月6日，這架傳奇的不銹鋼飛機(jī)試飛成功，1969年裝備部隊(duì)，1985年停產(chǎn)，總共生產(chǎn)約1200架。除在前蘇聯(lián)空軍中服役外，還向利比亞、敘利亞、阿爾及利亞、印度、伊拉克等國(guó)出口。
在整個(gè)六十年代，米格-25讓不明就里的北約心理落下了陰影，他們不知道這種經(jīng)常在雷達(dá)上一閃而過的莫名飛機(jī)是什么東西，只能主觀認(rèn)為是米格-23，并為其起名為--“狐蝠”。北約認(rèn)為蘇聯(lián)在機(jī)體材料、電子設(shè)備又一次完全領(lǐng)先了全世界。
下面看看傳奇的不銹鋼米格-25的詳細(xì)參數(shù)吧！
米格-25的初期發(fā)展原型 YE-266 從 65 年到 73 年先后創(chuàng)下 16 項(xiàng)世界飛行紀(jì)錄（其中三項(xiàng)至今未被打破），而另一種未量產(chǎn)的后期發(fā)展型：不銹鋼YE166M 先后創(chuàng)下六項(xiàng)世界紀(jì)錄，從沒被打破！
這六項(xiàng)是：
1975 年 5 月 17 日：
自海平面爬升到 25,000 米：2分34.3秒！
自海平面爬升到 30,000 米：3分9.85秒！
自海平面爬升到 35,000 米：4分11.7秒！
1977 年 7 月 22 日：
帶 2,000 公斤有效負(fù)載飛上：37,090米！
帶 1,000 公斤有效負(fù)載飛上：37,090米！
1977 年 8 月 31 日：
無負(fù)載飛上：37,650米！
米格-25 不銹鋼飛機(jī)是米格設(shè)計(jì)局的驕傲，也是蘇聯(lián)的驕傲！蘇聯(lián)人用簡(jiǎn)陋的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了不可思議的性能，50年過去了，米格-25不銹鋼飛機(jī)的后代米格-31作為截?fù)艉娇毡闹髁�，依然翱翔在俄羅斯的天空 。美軍在占領(lǐng)伊拉克后，挖出伊拉克人埋在沙漠中的米格-25不銹鋼飛機(jī)。其中一架作為戰(zhàn)利品被送到代頓的美國(guó)空軍博物館。
-2017第十八屆廣州國(guó)際不銹鋼工業(yè)展 不銹鋼展-不銹鋼展會(huì)-效果最好的不銹鋼展會(huì)- Stainless Steel Exhibition
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