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近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車、鐵路、機(jī)械工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)各類彈簧制品的需求量逐年提高，同時(shí)對(duì)彈簧鋼材的質(zhì)量提出了更高的要求。河北鋼鐵集團(tuán)石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司采用轉(zhuǎn)爐工藝生產(chǎn)優(yōu)特鋼，通過(guò)不斷提升彈簧鋼質(zhì)量，開(kāi)發(fā)了滿足國(guó)內(nèi)外用戶不同要求的各種彈簧圓鋼，形成了一套成熟的彈簧圓鋼生產(chǎn)工藝。
同時(shí)，該公司生產(chǎn)的彈簧圓鋼具有化學(xué)成分穩(wěn)定、低倍組織良好、夾雜物級(jí)別低、脫碳層深度小、表面質(zhì)量好、尺寸精度高等特點(diǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足用戶要求。目前，彈簧圓鋼年產(chǎn)量在10萬(wàn)噸左右。
目前，石鋼生產(chǎn)的鐵路彈條用鋼產(chǎn)銷量在全國(guó)已位居前列，客專彈條市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，并在全國(guó)范圍內(nèi)成功開(kāi)發(fā)出重載彈條用鋼，為國(guó)內(nèi)鐵路彈條用鋼主導(dǎo)生產(chǎn)廠家。此外，汽車穩(wěn)定桿、扭桿用彈簧圓鋼市場(chǎng)開(kāi)發(fā)成效明顯，已成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)主要合資、自主品牌轎車市場(chǎng)，產(chǎn)銷量快速提高。工程機(jī)械用彈簧鋼通過(guò)各主導(dǎo)彈簧廠已經(jīng)進(jìn)入全球各大工程機(jī)械廠家，其中保證低溫沖擊韌性的彈簧鋼是該公司獨(dú)立研發(fā)的高端鋼種并且獲得國(guó)家專利，已經(jīng)成功進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商卡特比勒公司的全球采購(gòu)體系并實(shí)現(xiàn)批量供貨。
據(jù)了解，石鋼彈簧鋼生產(chǎn)采用的工藝流程為：60噸轉(zhuǎn)爐冶煉→60噸LF精煉→60噸VD真空處理→連鑄→（鋼坯修磨）→連軋機(jī)組軋制→精整→包裝入庫(kù)。其中，轉(zhuǎn)爐冶煉采用80%~85%鐵水+15%~20%廢鋼為原料，溫度≥1600℃出鋼；LF爐采用高堿度精煉工藝操作；VD爐控制真空度67Pa以下保持≥10分鐘，最低真空度≤20Pa，真空處理結(jié)束后進(jìn)行軟吹氬，軟吹氬時(shí)間≥15分鐘，使夾雜物充分上浮。
同時(shí)，石鋼采用全程保護(hù)澆注技術(shù)、中包和結(jié)晶器液面自動(dòng)控制技術(shù)、鋼包下渣自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)等，確保鋼水良好的潔凈度。中間包采用雙層堿性覆蓋劑和擋渣墻，以隔絕鋼水和空氣的接觸，并吸附上浮的夾雜物。在連軋方面，采用數(shù)字式步進(jìn)加熱爐，精確控制加熱溫度和加熱速度，合理控制爐內(nèi)氣氛，有效控制了鋼材脫碳層深度。鋼材采用連軋機(jī)組軋制，其中鐵路彈條用鋼采用減定徑機(jī)組軋制，鋼材表面質(zhì)量好，尺寸控制精度高，并可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)特殊規(guī)格和定尺的鋼材。
據(jù)悉，采用此種工藝后，石鋼的彈簧鋼各項(xiàng)性能指標(biāo)提升明顯。鋼材精整線可以滿足用戶的ET（渦流檢測(cè)）、UT（超聲波）、MF（磁粉）探傷要求，同時(shí)還能滿足用戶的矯直、倒角、退火、修磨、剝皮磨光等各種不同的要求；鋼材氧含量降低，平均氧含量為8ppm，平均氮含量為50ppm；鋼材力學(xué)性能得以顯著提高，比如牌號(hào)為60Si2CrA的鋼種，屈服強(qiáng)度達(dá)到1600MPa~1750MPa，抗拉強(qiáng)度為1790MPa~1900MPa。
彈簧展-2014第十五屆廣州國(guó)際彈簧工業(yè)展覽會(huì)-全球最大彈簧展會(huì)-巨浪展覽-The 15th China(Guangzhou0Int’l Spring Industry Exhibition
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