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介紹彈簧銅絲螺紋襯套的應(yīng)用及特點(diǎn) 彈簧展-2014第十五屆廣州國際彈簧工業(yè)展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 15th China(Guangzhou0Int’l Spring Industry Exhibition
2013年12月19日 彈簧展 |
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近幾年來，在國外汽車發(fā)動機(jī)、風(fēng)動機(jī)械以及儀表類殼體零件的螺紋孔中安裝使用了一種彈簧狀的特殊結(jié)構(gòu)的螺紋襯套——彈簧鋼絲螺紋襯套，以此代替整體結(jié)構(gòu)的螺紋襯套和組裝結(jié)構(gòu)的薄壁螺紋合件。這些年來，我國也有不少單位也在試制和生產(chǎn)各種不同規(guī)格的鋼絲螺紋襯套，并在柴油機(jī)、儀表及飛機(jī)等制造業(yè)中正式應(yīng)用。
彈簧鋼絲襯套結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，使用可靠，節(jié)省材料，降低生產(chǎn)成本，并提高了勞動生產(chǎn)率，因而它越來越受到人們的重視。
彈簧銅絲螺紋襯套近幾年來的實(shí)踐證明，具有下述者特點(diǎn)：
1、鋼絲襯套的菱形銅絲，在軋制中經(jīng)反映滾壓過程，使金屬表面層冷作硬化層深度可達(dá)0.1mm以上，便晶粒發(fā)生細(xì)化和強(qiáng)化，故機(jī)械強(qiáng)度和表面硬度大為提高，表面粗糙度為Ra0.8以上。因此鋼絲襯套的螺紋強(qiáng)度比整體襯套的強(qiáng)度提高，同時襯套與基體內(nèi)螺紋為彈性連接，受力均勻，又因?yàn)橐r套截面尺寸和力臂縮短，相應(yīng)地增加了基體內(nèi)螺紋的承載能力約20~40％，延長了使用壽命。
2、制造簡單、生產(chǎn)效率高。整體螺紋襯套壁薄，螺紋精度高。它是采用實(shí)心棒料經(jīng)過鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔和切制螺紋等工序，生產(chǎn)周期長，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，消耗材料與動力多，且高精度螺紋在車床上車制難以達(dá)到，對工人技術(shù)等級要求較高。而鋼絲襯套使用菱形鋼絲纏繞可采用普通車床和簡單的工具即可完成，所以說加工簡單，并且可節(jié)省2~3臺精度較高的螺紋車床，提高勞動生產(chǎn)卒達(dá)3~5倍以上。
3、銅絲襯套是一種無切削加工工藝，菱形鋼絲纏繞成螺紋襯套后，只有極少的多余螺扣料頭切除，兇而材料利用率高達(dá)95％以上。鋼絲襯套休積小、重量徑，材料消耗量僅為同規(guī)格襯套的l／20左右。
4、成本低，比整體襯套成本約低1／3。
彈簧展-2014第十五屆廣州國際彈簧工業(yè)展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 15th China(Guangzhou0Int’l Spring Industry Exhibition
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